Haluan
Kemudi
Laju
Telegraf mesin
Perintah selalu dijawab. Lonceng berbunyi di anjungan dan di kamar mesin sampai masinis menyamakan tuasnya.
Titik putar
Titik putar bukan masukan. Ia dihitung dari gerak kapal yang sedang terjadi: titik sepanjang lambung yang laju melintangnya nol. Letaknya berpindah terus, dan angka ¼ panjang kapal hanyalah aturan praktis.
Bow thruster
Dorongannya tidak berubah; momen yang dihasilkannya yang runtuh begitu kapal berjalan. Di 4 knot tinggal separuh.
Air & cuaca
Kapal
Pelabuhannya buatan. Tidak ada peta laut resmi, tidak ada data hidrografi sungguhan, dan alat ini bukan ECDIS. Lingkaran putus-putus adalah titik putar yang sedang berlaku, digambar dari gerak kapal — bukan ditaruh di tempat tetap.
—
Bacaan peragaan
Yang dijanjikan pelajaran ini, dan yang diperiksa uji terhadap mesin olah gerak tiap kali kode berubah:
Kapal di peragaan ini dijalankan mesin olah gerak yang sama dengan kapal di halaman Anjungan dan Peta — bukan animasi yang digambar terpisah. Karena itu pelajaran di sini tidak bisa diam-diam berbeda dari simulatornya.
—
Keadaan
Belum dimulai.
Latihan dikerjakan di kapal sungguhan lewat panel Anjungan, bukan di kendali khusus halaman ini — termasuk menunggu telegrafnya dijawab kamar mesin. Jeda itu bagian dari soalnya.
Tiap latihan membawa jawaban contoh yang dijalankan uji tiap kali kode berubah: kalau modelnya berubah dan soalnya jadi mustahil, yang merah ujinya, bukan orang yang mengerjakannya.
—
Belum dimulai.
Langkah
Kapal tunda
Dua tunda mendorong ke sisi yang sama menggeser kapal menyamping. Satu tunda saja akan memutarnya.
Stasiun tali
Tali yang baru sampai di darat masih kendur — kapal yang talinya sudah di darat belum tertambat sama sekali. Yang mengencangkannya hibob.
Cara mengerjakannya
Mesin dan kemudi tetap di halaman Anjungan. Skenario ini bisa diselesaikan tanpa keduanya — jawaban contoh yang dijalankan uji memakai kapal tunda dan tali saja. Petanya ada di halaman Peta, lengkap dengan talinya.
—
Belum dimulai.
Perintah jangkar
Jangkar
Yang menahan kapal adalah tarikan yang mendatar. Rantai panjang memperkecil sudutnya; rantai pendek menarik jangkar menyudut ke atas dan mencabutnya dari dasar.
Langkah
Cara mengerjakannya
Aplikasi ini tidak mengajarkan berapa daya tahan jangkar kapal tertentu atau berapa angin maksimum yang bisa ditahan sekian segel — angka pengalinya tidak bersumber. Yang diajarkan arahnya.
—
Belum dimulai.
Temuan
—
Checklist
Cara mengerjakannya
Gangguan yang tidak ditemukan di sini ikut berlayar — ia tetap ada di halaman lain sampai diperbaiki. Itu bukan hukuman, itu memang bagaimana kapal bekerja.
—
Belum dimulai.
Temuan
—
Checklist
Pilot Card
Diisi dari kapal yang ada, bukan diketik. Yang tidak dimodelkan aplikasi ini ditulis apa adanya — pandu yang membaca angka karangan mengolah gerak kapal yang ia kira.
Cara mengerjakannya
Gangguan yang tidak ditemukan di sini ikut berlayar — ia tetap ada di halaman lain sampai diperbaiki. Itu bukan hukuman, itu memang bagaimana kapal bekerja.
Bongkar ulang
Ini bukan nilai. Angkanya bahan untuk menjelaskan apa yang terjadi — terutama jawaban terlama: jeda itu yang harus direncanakan orang di anjungan, bukan ditunggu.
Buku olah gerak
Diisi sendiri dari mana pun kapal dikemudikan — Anjungan, Latihan, Sandar, atau pemeriksaan di halaman Berangkat. Halaman ini cuma membacanya.